Эксперт Ойл
Введите название продукта:



Эксперт-ойл / Статьи / Масла для прокатных станов (подшипников жидкостного трения - ПЖТ)
Главная страницаКарта сайтаe-mail

14.03.2009
Масла для прокатных станов (подшипников жидкостного трения - ПЖТ)

Прокатный стан

Прокатное производство

Прокатное производство – получение путем прокатки (обработки материала давлением) из сталей и других металлов различных изделий и полуфабрикатов, а также их дополнительная обработка с целью повышения качества.

  • Прокатке подвергается больше 4/5 выплавляемой стали
  • Прокатка может быть продольной, поперечной, винтовой
  • Обычно организуется на металлургических заводах, реже на машиностроительных

 

 

Стан горячей прокатки Станы горячей прокатки

Заготовки, сортовой и листовой металл, трубы, шары, заготовки деталей машин (кольца, оси, сверла, профили переменного сечения)

Стан холодной прокатки Станы холодной прокатки

Производство листов и ленты толщиной менее 1,5-6 мм, прецизионных сортовых профилей и труб.

 

Схема использования масел для прокатных станов

 

Прокатный стан —
это комплекс машин для деформирования металла во вращающихся валках и выполнения вспомогательных операций (транспортировка, нагрев, термическая обработка, контроль и т.д.).

 

Главная линия прокатного стана

 

Прокатные валки главная линия прокатного стана
1 – прокатные валки; 2 – плита; 3 – трефовый шпиндель;
4 – универсальный шпиндель; 5 – рабочая клеть;
6 – шестеренная клеть; 7 – муфта; 8 – редуктор;
9 – двигатель

Главный редуктор прокатного стана

  • Главный редуктор (8) обеспечивает необходимое передаточное число между электродвигателем (9) и рабочей клетью (5)
  • Шестеренная клеть (6) распределяет крутящий момент между валками рабочей клети (1)
  • Для соединения рабочей и шестеренной клетей используются универсальные (4) или зубчатые шпиндели

 

Узел прокатного стана Смазочные материалы

Зоны ответственности смазочного материала в узлах прокатных станов


Подшипники жидкостного трения

  • Cпециальные гладкие подшипники большого диаметра, способные держать высокие радиальные нагрузки – нагрузки обжима заготовки (используются в качестве опор прокатных валков)
  • Для смазывания требуется отдельная циркуляционная система
  • Размер  подшипников  охватывает  диапазон от 140  до  1800  мм
  • Система  смазки  ПЖТ  состоит  из  насосной станции, трубопроводов с арматурой, устройств, обеспечивающих подогрев, фильтрацию, охлаждение, подачу масла в нагнетательную магистраль, сбор и отстой отработанного масла


В настоящее время масла И-46ПВ, И-220ПВ, И-460 ПВ применяются для ПЖТ

Масла ПС-28, П-40, а также масла И-220ПВ, И-460 ПВ

  • Работают в циркуляционных смазочных системах с трубопроводами большой протяженности.
  • Редукторы прокатных станов могут весить 55 – 130 т
  • Используются для смазки редукторов и других тяжелонагруженных узлов прокатного оборудования.

 

 

Схема циркуляционной системы прокатного стана

 

Требования к маслам для ПС
Постоянная тенденция повышения нагрузок и скоростей при прокатке металлов требует улучшения эксплуатационных свойств масел. Должны обеспечиваться:

  • Повышенная несущая способность (достигается оптимальной вязкостью, высокими показателями стойкости к механической деструкции);
  • Высокие антиокислительные свойства (обусловлены увеличением рабочих температур, циклов циркуляции масла);
  • Хорошие деэмульгирующие свойства (отделение воды) В связи с большим расходом масла на циркуляцию и высоким уровнем загрязнения водой и окалиной, основным способом очистки остается слив дренажа из резервуара, и поэтому деэмульгирующие свойства масла являются в этом случае самыми важными.
  • Антикоррозионные свойства масла. Тонкие баббитовые вкладыши подшипников очень чувствительны к коррозии в том числе вызываемой активной серой. Антикоррозионные свойства масла в отношении цветных металлов имеют решающее значение на срок службы самого подшипника.

 

С у щ е с т в у ю щ и й  а с с о р т и м е н т
Уровень ГОСТ
ПС-28, П-40

Омский НПЗ - традиционный производитель уникальных безприсадочных масел для прокатных станов уровня ГОСТ (ПС-28, П-40) – в настоящее время монополист в производстве подобных масел в России.

Н о в а я л и н е й к а  м а с е л
Уровень выше ГОСТ
И-ТП-С 46, 220, 460 Одобрение ЭЗТМ, СвНИИНП

Газпромнефть И-ТП-С
Серия Газпромнефть И-ТП-С для прокатных станов:

  • Работы по постановке на производство и отладке технологии ведутся по Лицензионному договору и под руководством специалистов СвНИИНП (разработчиком серий И-ПВ и И-ТП-С);
  • Договором предусмотрены испытания новых масел на ЭЗТМ (единственном производителе ПЖТ в России), а также ряде ведущих МК России


В сравнении с маслами И-ПВ в серии Газпромнефть И-ТП-С существенно улучшены:

  • Антиокислительные свойства
  • Смазочные свойства
  • Несущая способность


Наличие уникальных высоковязких компонентов позволяет снизить до минимума использование загущающих полимеров, что позволяет:

  • существенно повысить стабильность несущей способности
  • обеспечить высокую конкурентоспособность нового масла


От эксплуатационных испытаний следует ожидать, что использование масел серии И-ТП-С позволит:

  • Продлить сервисные интервалы замены масел;
  • Продлить срок службы оборудования между капитальными ремонтами;
  • Получить экономию от простоев и трудозатрат на обслуживание техники;



Экономический эффект при переходе на масла серии Газпромнефть И-ТП-С значительно превысит некоторое увеличение затрат на закупку этих масел в сравнении с серией И-ПВ

 

Эволюция масел для ПС

Со времени начала эксплуатации отечественных ПЖТ (конец 40-х годов) применяли безприсадочные масла:

  • П-28 произведённые из Бакинской нефти (сера 0,1-0,3) с 40-х годов;

  • В 60-х годах появились масла МС-20 и Т-30 с серой 0,1-0,3 (также из Бакинской нефти), а также МС-14 Ярославского завода;


Разработка масел с присадками началась в середине 70-х годов, а серийный выпуск масел И-ПВ был освоен в середине 80-х годах. Масла разработаны специально для ПЖТ отечественного производства и используются как универсальные масла для ПС.
Требования по подбору масла:

  • Способность водоотделения (деэмульгирующие свойства);

  • Отсутствие коррозии баббита;

  • Правильная вязкость



Негативной чертой серии И-ПВ является отрицательный результат использования в импортных ПЖТ
В настоящее время использование названия «И-ПВ» невозможно по причине действующей эксклюзивной лицензии «ТНК-Смазочные материалы»
ТНК и Руснефть для производства масел И-ПВ вынуждены использовать большое количество загустителя, который поддаётся деструкции, что приводит к потере несущей способности

Новая серия И-ТП-С разработана в конце 90-х годов с целью замены импортных масел (в импортных ПЖТ) и превосходит масла серии И-ПВ по всем эксплуатационным показателям. Масла этой серии прошли испытания как на отечественных ПЖТ, так и на импортных, применяемых в России (Липецк, Магнитогорск), показав отличные эксплуатационные свойства.

Основные потребители масел для прокатных станов
в России:

  • Московский металлургический завод «Серп и Молот»
  • Электростальский завод тяжелого машиностроения
  • Санкт-Петербургский сталепрокатный завод
  • СеверСталь Череповецкий МК
  • Новолипецкий МК
  • Новокузнецкий МК
  • Западно-Сибирский МК
  • Уральская горно-металлургическая компания
  • Уральский завод тяжелого машиностроения
  • Магнитогорский МК
  • Самарский МЗ
  • Нижнетагильский МК
  • Белорецкий МК
  • Алапаевский МК
  • Волгоградский МЗ «Красный Октябрь»

 

Украине:

  • Запорожсталь
  • Алчевский МК
  • Мариупольский МК им. Ильича
  • МК «Азовсталь»
  • Керченский МК
  • Макеевский МК
  • Криворожсталь


в Казахстане:

  • Комбинат Mittal Steel Temirtau
  • Балхашский горно-металлургический комбинат

 

Конкурентные аналоги

Масла для ПЖТ

  • ТНК И 46ПВ
  • ТНК И 220ПВ
  • ТНК И 460ПВ
  • Руснефть И 46ПВ
  • Руснефть И 220ПВ
  • Руснефть И 460ПВ

 

  • Shell Morlina
  • Total CORTIS MS
  • Total CORTIS RM 100

 

Масла для редукторов и др. узлов прокатного оборудования

  • Shell Vitrea

 

  • Mobil Velocite Oil
  • Mobil Vactra Oil

 

 

Адрес: г. Москва, дер. Старосырово, Симферопольское шоссе д.20 стр. 1 (Щербинская нефтебаза 11 км. от МКАД)
Телефон: (495)77-11-093, E-mail: info@expert-oil.com