Shell Rimula R5 M
Shell Rimula R5 M - полусинтетическое всесезонное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, работающих в особо тяжелых и экстремальных условиях. Масло Shell Rimula R5 M разработано на основе синтетической технологии с использованием многофункциональных сберегающих присадок специально для того, чтобы получить увеличенный срок работы двигателя и снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Уникальные свойства масла Shell Rimula R5 M были подтверждены результатами дорожных испытаний Mercedes-Benz и MAN.
Масло Shell Rimula R5 M надежно работает при очень высоких и очень низких температурах. Температура застывания масла -42 °C.
Область применения Shell Rimula R5 M:
Для высокомощных и тяжелонагруженных двигателей Euro 2, 3, 4 магистральных тягачей, автобусов и грузовиков (как новых так и 5-летней давности), новой строительной и сельскохозяйственной техники, работающих в особо тяжелых условиях.
Для автомобилей с дизельными сажевыми фильтрами рекомендуются масло Shell Rimula R6 LM или более качественное масло Shell Rimula R6 LME.
|
Кинематическая вязкость, мм2/с |
ASTM D445
|
|
|
при 40°C
|
|
89 |
|
при 100°C
|
|
13,4 |
|
Индекс вязкости
|
ASTM D 2270
|
152 |
|
Щелочное число, мг КОН/г
|
ASTM D 2896 |
15,8
|
|
Зольность сульфатная, %
|
ASTM D 874
|
1,9
|
|
Плотность при 15°C, кг/м³
|
ASTM D 4052
|
867 |
|
Температура вспышки в окрытом тигле, °C
|
ASTM D 92 |
220 |
|
Температура застывания, °C
|
ASTM D 97
|
-42 |
|
Спецификации Shell Rimula R5 M:
ACEA — E4
MAN — 3277
MB — 228.5
Scania — LDF
