+7 (495) 77-11-093

Shell Rimula R5 M

Shell Rimula R5 M
По запросу
Ведро 20 л
бочка 216.5 л

Shell Rimula R5 M - полусинтетическое всесезонное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, работающих в особо тяжелых  и экстремальных условиях. Масло Shell Rimula R5 M разработано на основе синтетической технологии с использованием многофункциональных сберегающих присадок специально для того, чтобы получить увеличенный срок работы двигателя и снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Уникальные свойства масла Shell Rimula R5 M были подтверждены результатами дорожных испытаний Mercedes-Benz и MAN.
Масло Shell Rimula R5 M надежно работает при очень высоких и очень низких температурах. Температура застывания масла -42 °C.

Область применения Shell Rimula R5 M:

  • Для высокомощных и тяжелонагруженных двигателей Euro 2, 3, 4 магистральных тягачей, автобусов и грузовиков (как новых так и 5-летней давности), новой строительной и сельскохозяйственной техники, работающих в особо тяжелых условиях.
  • Для автомобилей с дизельными  сажевыми фильтрами рекомендуются масло Shell Rimula R6 LM или более качественное масло Shell Rimula R6 LME.

  •  Физико-химические характеристики         Класс вязкости SAE

    Наименование показателей
    Shell Rimula R5 M
     Метод  10W-40
    Кинематическая вязкость, мм2  ASTM D445  
     при 40°C    89
     при 100°C    13,4
     Индекс вязкости  ASTM D 2270  152
     Щелочное число, мг КОН/г  ASTM D 2896  15,8
     Зольность сульфатная, %  ASTM D 874  1,9
     Плотность при 15°C, кг/м³  ASTM D 4052  867
     Температура вспышки в окрытом тигле, °C  ASTM D 92  220
     Температура застывания, °C  ASTM D 97  -42

    Shell Rimula R5 M  бочка 216.5 л Спецификации  Shell Rimula R5 M:
    ACEA — E4
    MAN — 3277
    MB — 228.5
    Scania — LDF

    • Спецификации
      SAE — 10W-40
      ACEA — E4
      MAN — 3277
      Scania — LDF
      MB — 228.5
    • Тара
      Ведро 20 л
      бочка 216,5 л