Новое моторное масло SHELL для тяжелых условий эксплуатации

   SHELL LUBRICANTS начала производство новейшего моторного масла SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5w-30 (CK-4) для тяжелых грузовых автомобилей,
разработанное для мирового рынка и разработанное с учетом последних и все более жестких отраслевых спецификаций в Европе и США.
В дополнение к самым последним требованиям ACEA, JASO и API, новое масло было одобрено рядом крупных производителей, включая MAN, VOLVO, CATERPILLAR, MACK и SCANIA.
SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5w-30 (CK-4) подходит для автомобилей EURO 4, 5 и 6.
   Моторное масло разработано с инновационной технологией SHELL DYNAMIC PROTECTION PLUS, которая обеспечивает превосходную защиту для современных двигателей с низким уровнем выбросов.

   В процессе полевых испытаний было установлено, что масло в основном соответствует максимальным интервалам замены масла (IDV), рекомендованным участвующими автопроизводителями
с пробегом до 150 000 километров при использовании топлива Евро-5 и Евро-6. В испытаниях SHELL RIMULA R6 LME продемонстрировала потенциал для увеличения пробега до 200 000 км.
Также было обнаружено, что экономия топлива составляет до 2,8% по сравнению со стандартным маслом SAE 15w-40.

   «Поскольку производители двигателей продолжают создавать более чистые и более экономичные дизельные двигатели, условия эксплуатации и требования к моторным маслам для тяжелых условий эксплуатации
становятся все более строгими».
SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5w-30 CK-4) - новейший продукт, соответствующий спецификации API CK-4, а также последним европейским разрешениям производителей, расширяя пределы эффективности и долговечности.
Это помогает владельцам грузовиков повысить топливную экономичность, надежность, и, в конечном итоге, снижение совокупной стоимости владения своим оборудованием», - заявляет Регине Эрих,
руководитель отдела исследований и разработок моторных масел SHELL в Европе.

Среди многих преимуществ SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5w-30 (CK-4) с точки зрения защиты и производительности, есть уникальная противоизносная система,
которая образует защитную пленку в зонах контакта металла с металлом двигателя, позволяя гарантированно уменьшить трение и износ.

   Кроме того, состав масла с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) и усовершенствованная технология присадок обеспечивают исключительную чистоту и контроль отложений,
в том числе в двигателях, оснащенных EGR. Он также обеспечивает лучший контроль окисления и, следовательно, значительное улучшение контроля вязкости на 95% во время испытания по сравнению с пределом API CK-4.

   «SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5w-30 (ck-4) является новейшим дополнением ко всей линейки моторных масел SHELL RIMULA для двигателей большой мощности,
а его современная технология также знаменует собой начало нового поколения высокоэффективных масел для дизельных двигателей. Разработанный с учетом текущих и будущих требований производителей по всему миру,
это инновационный продукт - как для SHELL, так и для грузовой отрасли в целом», - добавила Реджине Эрих.

   SHELL RIMULA R6 LME PLUS (ck-4) уже можно приобрести на основных европейских рынках с июля 2019 года.

← вернуться в раздел