+7 (495) 77-11-093 Москва +7 (925) 517-38-07 Рязань
+7 (925) 005-99-30 Брянск +7 (916) 355-26-07 Владимир

Total TP STAR MAX HT15W-40

Total TP STAR MAX HT15W-40
По запросу

Всесезонное высококачественное масло Total TP STAR MAX HT 15W-40 специально разрабатывалось для строительной, коммунальной и карьерной техники, работающей в условия жаркого климата. Совместно с трансмиссионным маслом TP STAR TRANS 85W-110 оно относится к гамме продукции Total под названием TP STAR, что расшифровывается как “Страны с жарким климатом”. Использовать его можно не только в двигателях внутреннего сгорания, но и в механических коробках передач, гидравлических системах и КПП с силовым переключением под нагрузкой.
   Интервал применения варьируется от 0°C до +50°C, то есть гарантируется круглогодичное его использование в местах с соответствующим климатом. В отличие от классической модификации по SAE 15W-40 вязкость TP STAR MAX HT выше, что гарантирует защиту узлов трения при высоких температурах. Вместе с тем запатентованная формула этого масла обеспечивает быстрый и легкий холодный пуск при низких температурах, приближённых к 0°C. Это относится не только к двигателям, но и к гидравлическому оборудованию. Высокое качество и превосходные характеристики масла TP STAR MAX HT, подтверждённые официальными лабораторными тестами и эксплуатационными испытаниями, позволяют применять его на дизельных двигателях последнего поколения.
   Тем более что спецификация API CI-4 / CH-4, ACEA E7 / E5, аналогичная GLOBAL DHD-1 и JASO DH-1, полностью соответствует требованиям крупнейших производителей двигателей до EURO Stage IIIa и US EPA TIER 3 включительно, а так же стандартам EURO IV. Соответствие допускам CATERPILLAR: ECF-2, CUMMINS: 20078 / 77 / 76, KOMATSU: EO-DH, VOLVO: VDS-3, MTU: Type 2, RENAULT: RLD-2, RLD, MAN: 3275 и MB разрешает его применение не только в дизелях TIER 1, 2, 3, но также в малолитражных бензиновых двигателях и поршневых компрессорах. Технические характеристики масла TP STAR MAX HT обеспечивают использование его во всех механических коробках передач, для которых требуется спецификация масла по API GL-4/TO-4. Оно полностью соответствует требованиям допусков ZF TE ML 07D, CATERPILLAR TO-4M/TO-4, KOMATSU Clutch (TO-40) и ALLISON C4.
   Запатентованная формула самоадаптации масла к различным условиям эксплуатации позволяет применять его во всех механизмах, где требуется вязкость SAE 30 или 40, в частности это относится к редукторам отбора мощности. Но и это ещё не всё. TP STAR MAX HT без проблем может применяться в гидравлических системах как высокого, так и низкого давления, оснащенных высококачественными фильтрами, особенно после 100 часов работы с максимальными нагрузками.
   Допуск ISO VG 68 HM позволяет использование этого масла в агрегатах, рассчитанных для работы с маслом стандарта HK/HM с допусками JCMA HK 68, KOMATSU HO-68 и CASE MS 1230 “Hot Countries”.
   Суммируя все эксплуатационные характеристики масла Total TP STAR MAX HT можно выделить основные его преимущества, такие как возможность увеличения интервалов замены масла, максимально допустимых производителями техники и серьёзное сокращение номенклатуры смазочных материалов для проведения технического обслуживания всего технического парка без опасности совершения ошибки при применении смазочных материалов. Это позволяет грамотно рационализировать складские запасы ГСМ на производстве.
   Но что больше всего понравится техническим работниками автогаражных предприятий, так это возможность применения масла для любых типов двигателей и применяемых топлив. Высокое щелочное число масла TP STAR MAX HT допускает использование топлива с содержанием серы до 0,5%, что положительно сказывается на увеличении ресурса деталей двигателя.


 Наименование показателей   Total TP STAR MAX HT 15W-40

Значение

 Кинематическая вязкость, мм2/c:

 

     при 40 °С

114

     при 100 °С

15,6

 Индекс вязкости

147

 Температура застывания, °С

-30


  • Спецификации
    SAE ISO VG
    68 HM
    API CI-4/ CH-4/GL-4, ACEA E7/E5
    Одобрения: GLOBAL DHD-1 JASO DH-1, CATERPILLAR ECF-2, KOMATSU EO-DH, MTU TYPE 2, MAN 3275, CUMMINS 20078 /77/76, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2, RLD, ZF TE ML 07D, CATERPILLAR TO-4M/TO-4, KOMATSU CLUTCH (TO-40), ALLISON C4, JCMA HK 68, KOMATSU HO-68, CASE MS 1230
  • Тара